劳力士迪通拿手表现在能买的最好的计时腕表

劳力士迪通拿手表,正如计时码表一样,这是最终的产品。以佛罗里达代托纳赛道命名,1962年,劳力士成为官方计时员,尽管保罗纽曼参加体育赛事,但其原始化身并不受欢迎。只有当它获得Zenith Caliber 4030时,它才成为人们注意的自动装置。现在你已经有了一个三到五年的等待名单了。但如果你有能力等待,你不会感到失望。现在由劳力士4130提供动力,它非常精确(+ 2 / -2),永不过时,手腕上还有一个图标。推出这款产品时,劳力士迪通拿除了它坚固的外观外,最大的议题是它由一个新的内部计时码表驱动。当它透露这个运动实际上是与百年灵合作设计的,实际上是其带有列轮计时码表的B01的衍生产品时,聊天声更响了。作为回报,其超级海洋遗产II获得了帝舵的MT5612。玩具分享是非常罕见的,以至于手表世界有时类似于两岁的生日派对,所以这是来自这两个品牌的有趣举动。特别是当它产生像黑海湾一样伟大的结果时。
说劳力士迪通拿制作好的计时码表有点像说格伦森做出漂亮的鞋子。它甚至有一个以Nicolas Rieussec命名的整条线,这个人发明了这个词。这款最新的计时码表来自Star Legacy系列。这里没有装饰或大惊小怪。一款改进的ETA7753,具有列轮计时功能,表壳采用宝玑数字和铁路子拨号的经典复古组合。它干净,清脆,绝对看起来比它贵。这款腕表最初设计于1963年,作为Carrera Panamericana汽车竞赛的致敬,并且是专为专业车手设计的第一款计时码表,这两个事实使它成为体育灵感计时码表的终极特色。两年前,Tag带来了这个神话般的色彩更新。它采用Calibre 17,2012年首次推出的模块化计时码表,具有您所期望的所有活泼细节,例如刻度和穿孔皮革表带。虽然计时码表历来与驾驶世界相关联,但其作为复杂功能的普及,意味着它已经转移到了其他运动中,正如劳力士迪通拿手表所证明的那样。考虑到您可以使用这款手表,可以达到200米,所以很高兴知道精工的太阳能技术将所有类型的光转换为动力,并且表盘设计为即使在深海时光线难以达到时也具有最大可读性。换句话说,就是完美的潜水手表。
有些人永远不会按照设计功能,精品店的内部制表师说,他每四到六年推荐一次完整的服务。“你可以和人做,但它就像运行两只手表一样。在80%的计时码表中,你总会有第二只手在跑,所以如果你也在跑,那么你就会运行一组单独的轮子和小齿轮。这使用了两倍的功率,因此您的动力储备将更快地运行。“如果你打算使用它,请保持劳力士迪通拿的运行,因为如果你的运动幅度很低,那么所有的事情都是为了看时间,这会影响计时,并给轮子带来额外的磨损。不要在水下使用计时码表,因为这会让水进入。“这就是说,偶尔运行计时码表,用油润滑,如果不使用手表,可以随着时间的推移变。但你不应该害怕,计时码表功能非常强大。只要保持在最上面,如果您发现问题,就马上看到它。”

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